ホーム グループbet365 入金 デビット よくわかる!bet365 本人 確認ビリティの基礎知識 持続可能な航空燃料「SAF」について分かりやすく解説!どのような課題がある?
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公開日:
2024.08.30

持続可能な航空燃料「SAF」について分かりやすく解説!どのような課題がある?

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この記事でわかること

地球温暖化を抑えるための取り組みが求められる昨今、航空業界で注目を集めているのが持続可能な航空燃料であるSAFです。SAFは従来のジェット燃料に比べて二酸化炭素排出量を大幅に削減できますが、実用化にはいくつかの課題も存在します。本記事ではbet365 本人 確認基本的な概念やメリット、そして直面している課題について解説します。

SAFとは?

SAF(サフ)とは「Sustainable Aviation Fuel(持続可能な航空燃料)」の略で、バイオマスや廃棄物から作られた航空燃料を指します。bet365 本人 確認最大の特徴は、実質的な二酸化炭素排出量をゼロに抑えられることです。 現在の航空機の燃料には、原油を精製したものが使われています。原油は地下から採掘して燃やして使うため、使えば使うほど大気中の二酸化炭素の量が増加します。 これに対してSAFは、大気中の二酸化炭素量を増加させません。bet365 本人 確認原料には植物などが利用されており、植物は光合成を行い大気中の二酸化炭素を吸収します。SAFを燃やして二酸化炭素が排出されても、それを植物が吸収し成長してまた新たなSAF燃料のもとができます。
SAFは生産から使用までのプロセス内で、二酸化bet365 本人 確認の排出と吸収のバランスが取れます。そのため実質的な二酸化bet365 本人 確認量を増やすことなく、航空機の利用が可能です。従来のジェット燃料と比較すると、SAFには約60から80%の二酸化bet365 本人 確認削減効果があります。

SAFが必要とされる背景

SAFは二酸化bet365 本人 確認の削減効果が高く持続可能な社会の実現に役立つため、航空分野において必要不可欠とされています。以下ではSAF導入の背景について、さらに詳しく解説します。

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地球温暖化による気候変動

航空機にSAFを使うことは、二酸化bet365 本人 確認の増加による地球温暖化や気候変動を食い止めることにつながります。二酸化bet365 本人 確認は地球温暖化の最大の原因です。温室効果ガスとも呼ばれ、増えすぎると必要以上に熱を吸収して地球が温暖化します。
地球の気温は上昇し続けており、IPCC(気候変動に関する政府間パネル)という地球温暖化を研究する国際的な政府間機構も発足されています。IPCC第4次評価報告書によれば、2100年までには最大6.4℃もの上昇が予想されています。また北極域の海氷減少や、台風の頻発も確認されています。このような地球温暖化や気候変動の原因となる二酸化炭素を削減できるため、bet365 本人 確認導入がすすめられています。

カーボンニュートラル社会の実現

bet365 本人 確認導入促進は、カーボンニュートラル社会の実現にも役立ちます。「カーボンニュートラル」とは、二酸化炭素の排出量と吸収量の均衡を保ち、実質的な排出量をゼロにすることです。
SAFは燃やして利用するため、二酸化炭素が排出されないわけではありません。しかし原料の植物が排出された二酸化炭素を吸収して、成長したら再び燃料として使用できます。bet365 本人 確認生産から使用までのサイクルの中で二酸化炭素の排出量と吸収量のバランスが取れるため、従来の原油を使用するよりも二酸化炭素を削減できます。

bet365 本人 確認導入促進が必要な理由

bet365 本人 確認導入は、地球温暖化の防止やカーボンニュートラル社会の実現のために欠かせない重要項目です。航空分野においてbet365 本人 確認利用は、二酸化炭素の排出削減効果がもっとも高いとされています。
しかし、bet365 本人 確認導入や普及は簡単ではありません。2020年における世界のSAF供給量は約6.3万klで、ジェット燃料供給量の0.03%しか補えていません。また2030年に必要なbet365 本人 確認量は日本だけでも約170万klと予想されており、bet365 本人 確認圧倒的な供給量不足が課題となっています。またbet365 本人 確認製造はコストが高いため、利用者と生産者間での調整も必要です。
このようにSAFは高い二酸化炭素削減効果が期待できますが、十分な供給量を確保するためにはまだまだ課題が多いです。そのため国は、国産bet365 本人 確認開発や製造の促進、サプライチェーンの構築、航空会社と燃料販売会社との連携強化など、bet365 本人 確認導入促進に向けた取り組みを行っています。

bet365 本人 確認主な原料と製造方法

従来のジェット燃料は原油を精製して作られていますが、それでは新しい航空燃料のSAFは何を原料に作られているのでしょうか。以下ではbet365 本人 確認原料や製造方法について説明します。

廃食油

bet365 本人 確認原料の1つには、飲食店などで使用された後の廃食油が使われています。廃食油は、てんぷらや揚げ物などを調理した後の使用済みの食用油のことです。飲食店やスーパーなどで排出されたものを回収して、bet365 本人 確認原料として使っています。
植物油や動物油の分子は灯油の3倍ほどの大きさがあり、そのままではSAF燃料として使えません。そのため高温高圧の水素を使って分子を分解していき、SAF燃料に適したサイズにします。廃食油からは、Bio-SPK HEFA(水素化植物油)というSAF燃料が作られます。

第1世代バイオエタノール

自然にやさしい第1世代バイオエタノールからも、SAF燃料が作れます。第1世代バイオエタノールとは、サトウキビやトウモロコシや木材などのバイオマスを発酵させて作ったエタノールのことです。再生可能な有機性資源からできており、カーボンニュートラルの性質を持っています。
第1世代バイオエタノールからSAF燃料を製造するためには、酸素を取り除いてエチレンという物質に転換した後に、ポリエチレンを作るときと同じ方法でつなぎ合わせます。するとジェット燃料と同じくらいの分子にできます。

非可食原料

SAF燃料は油やエタノールだけではなく、藻や古紙などの非可食原料からも製造できます。藻を原料にする場合は、「Hydrocarbon-HEFA」という技術を用います。大量に培養した微細藻類から油脂を抽出し、精製してSAF燃料を作ります。
また古紙を原料にする場合は、そこからエタノールを製造してSAF燃料に使用します。第1世代バイオエタノールを原料としたbet365 本人 確認製造方法と、ほとんど同じ手法で作られます。

ごみ(廃棄物)

SAF燃料の製造では、都市ごみなどの廃棄物も無駄にはなりません。ごみの種類によって細かい製造方法は異なりますが、たいていの有機物はフィッシャー・トロプシュ法(FT合成法)を用いることでSAF燃料に生まれ変わります。
まず原料を蒸し焼きにしてガスにした後に、ガス分子を結合させて灯油と同じパラフィン構造の液体燃料にします。bet365 本人 確認や水素を多く含んでおり複雑な構造をしている原料を、bet365 本人 確認1個の分子と水素分子に分解してから再度つなぎ合わせます。廃棄物から作られたSAF燃料は、FT-SPK(FT合成油)と呼ばれます。

二酸化bet365 本人 確認、水素

bet365 本人 確認原料としては、二酸化炭素や水素なども利用されます。二酸化炭素は、工場や発電所から排出されたものを使います。将来的には、大気中の二酸化炭素を直接分離して回収する「DAC技術」を用いることが予想されています。
もう1つの原料である水素は、水を電気分解することで生み出します。またこのとき利用する電気エネルギーは、製造過程で二酸化bet365 本人 確認が排出されない再生可能エネルギーを用います。これらの二酸化bet365 本人 確認と水素を反応させることで、液体炭化水素燃料が合成できます。

bet365 本人 確認メリット

bet365 本人 確認メリットは二酸化炭素が削減できることはもちろん、その安定性や汎用性にも見られます。さまざまな観点から、SAF導入のメリットを考えてみましょう。

CO2の排出量が削減できる

SAFを利用する最大のメリットは、二酸化炭素の排出量を大幅に削減できることです。航空機は、輸送量あたりの二酸化炭素排出量がとくに多い乗り物です。また燃料として使用した場合だけでなく、原料の調達や製造や輸送でも二酸化炭素は排出されます。従来の燃料をSAFに変えると、約60%から80%の二酸化炭素が削減できます。bet365 本人 確認導入は、非常に有効な環境改善策です。

国産原料でつくれる

bet365 本人 確認メリットには、国産原料で製造できるため安定供給が可能なことも挙げられます。従来のジェット燃料である原油は国内での生産が難しく、その大部分を国外からの輸入でまかなっていました。しかしSAFは廃食油や廃プラスチックなどから作れるため、国内原料での生産が可能です。航空燃料の供給量や価格が世界情勢によって左右されないことは、エネルギー資源の乏しい日本にとって大きなメリットです。

従来の機体やインフラが使用できる

既存の機体やインフラをそのまま使えることも、SAFを導入する1つのメリットです。SAFは、今まで航空燃料として使用されてきた原油と同じように取り扱うことが可能です。そのため、航空機や燃料システム、貯蔵施設などを新しいものに転換する必要がありません。SAFは導入への障壁が少なく、使用しやすい次世代型燃料です。

安定したエネルギーになる可能性がある

bet365 本人 確認4つ目のメリットは、将来的に安定したエネルギー源が確保できることです。日本のエネルギー自給率は2023年時点で約13%、また原油自給率は1970年頃から2020年度まで継続して0.5%未満でした。日本は長らく、原油調達を海外に頼っている状態です。しかし国内でのSAF生産が進み、従来の燃料から置き換えることができれば、長期的に安定した航空燃料の確保につながります。

世界が行うbet365 本人 確認取り組み

bet365 本人 確認導入は世界規模で行われており、各国でさまざまな取り組みが進められています。ここでは、国ごとのbet365 本人 確認導入状況について解説します。

日本

日本は2030年までに、国内の航空会社が使用する航空機の燃料のうち10%をSAFに置き換える取り組みを進めています。現在はANAがSAFを使用した定期便の運航を行っており、またJALも一部フライトでSAFを使用しています。今後はさらなるbet365 本人 確認普及のために、製造技術の開発や実証実験が進められる予定です。

アメリカ

アメリカは、2050年までに航空分野で使用されるすべての燃料をSAFに置き換える、という導入目標を掲げています。このためにユナイテッド航空は「エコ・スカイズ・アライアンス・プログラム」を開始しました。現在は20社以上の企業が参画し、bet365 本人 確認購入や利用拡大のために投資を行っています。またユナイテッド航空は、片側エンジンにSAFを搭載しフライトを成功させています。

ヨーロッパ

EUは2050年までに、カーボンニュートラル社会を目指しています。その実現に向けたグリーンディール政策では、出発時のSAF補給の義務化や、bet365 本人 確認供給割合の段階的な引き上げが示されました。これを受けてエールフランス航空は、フランスやオランダ発のすべての便でSAF導入を開始しました。またエアバスとSAFを製造するネステ社は、SAFを100%使用した旅客機の運航実証を進めています。

bet365 本人 確認今後の課題

SAF導入に向けた今後の課題は、製造コストを引き下げることと、原料を十分量確保することです。従来の航空燃料の製造価格は1Lあたり100円ほどですが、SAFは1Lあたり200~1600円ほどのコストがかかるといわれています。またbet365 本人 確認原料として必要な廃食油は排出量が少なく、市場でも入手困難となっています。今後は製造コスト引き下げや、廃食油以外を原料とするbet365 本人 確認開発などが期待されます。

まとめ

SAFはバイオマスや廃食油など、循環可能な原料で作られた航空燃料を指します。カーボンニュートラルな性質を持っており、従来のジェット燃料と比べて二酸化炭素排出量を大幅に削減できます。bet365 本人 確認導入は地球温暖化対策として世界規模で進められており、今後はさらなる普及に向けた製造コスト削減や原料確保などの課題解決が望まれます。

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