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2 월 27 일과 2 월 29 일, 프라그마틱 슬롯는 미국 산업 대표들에 의해 브리핑을 주최했습니다.
3 월 4 일, 프라그마틱 슬롯는 목회자의 주요 결과를 브리핑하기위한 후속 웨비나를 주최하고 협상에서 그리고 아부 다비의 무대 뒤에서 일어난 일에 대한 통찰력을 공유 할 것입니다. 정보 및 등록을 찾을 수 있습니다여기그리고 아래.
추천 스피커 :
Christine Bliss,서비스 산업 연합 회장 (CSI)
Ed Brzytwa,소비자 기술 협회 국제 무역 부사장
Kyle Johnson,정보 기술 산업 협의회 무역 정책 이사
Sharon Bomer Lauritsen,교장 및 창립자, Agtrade Strategies
Lisa Schroeter,전 세계 무역 및 투자 정책 이사, Dow
Tiffany Smith,국가 대외 무역 협의회 글로벌 무역 정책 부사장
중재자 : Penny Naas,Tradeexperettes
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02/27/2024 & 02/29/2024 |
미래 방지 세계 무역기구
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다음은 Penny Naas의 블로그 게시물에서 발췌 한 내용입니다.“Atlantic Council에서 출판 한“미래 방지 세계 무역기구”. 장관들은 어업 및 기후 변화와 같은 환경 문제를 포함한 일련의 중요한 문제를 논의하기 위해 모였습니다. 디지털 무역; WTO 내에서 회원들은 잠재적 계약의 형태와 우선 순위에 동의하지 않습니다. 더 많은 선진국은 회원들의 하위 집합과 협상 된 디지털 및 기후 변화와 같은 선진적인 문제를 추진하는 더 많은 선진국은 식품 보안과 같은 문제와 특수 및 차별적 치료와 같은 문제를 추진합니다. WTO 규칙에는 만장일치의 승인이 필요하므로, 협상 도구로 거부권을 사용하려는 국가의 의지는 복잡한 협상을 만듭니다. 실질적인 문제는 중요하지만 장관이 해결해야 할 가장 중요한 문제는 WTO의 미래의 건강과 기능을 훼손하는 구조적 결함입니다. WTO는 MC12 이후 많은 개혁을 수행했으며 WTO의 전형적인 관행의 변화를 통해 개선이 구현되었습니다. |
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거래 중재가 더 자유로운 무역으로 이어질 수 있습니까?
글로벌 거래 시스템은 수십 년 동안 파손되었습니다. 잘 작동하는 거래 체제는 현재의 글로벌 거래 시스템을 특징 짓는 대규모의 지속적인 무역 불균형이나 개발 도상국에서 선진국으로의 자본 흐름을 허용하지 않을 것입니다.
이런 일이 발생할 때까지 무역 불균형이 지속됩니다. 이것은 세계 불균형을 정박하는 역할 때문에 특히 미국에 중요합니다.
이것은 미국 제조, 실업 및 부채에 중요한 영향을 미칩니다. 이는 세계 제조의 미국 지분이 감소 해야하는 반면 잉여 국가의 국가는 증가해야한다는 것을 의미합니다.
그것은 또한 재 포착 및 친구를 사로 잡는 모든 이야기에서 잉여 경제가 잉여 수익으로 미국의 자산을 계속 인수 할 수있는 한 미국 무역 적자가 감소 할 수 없다는 것을 의미합니다. 다시 말해, 미국은 다른 세계의 잉여 균형을 맞추기 위해 적자를 운영하는 것 외에는 선택의 여지가 없습니다.
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충돌 과정 : 미국 자동차 산업에 대한 중국의 실존 적 위협과 멕시코 경로
3 월 13 일, 프라그마틱 슬롯와 Asia Society Policy Institute는“멕시코 자동차 부문에 중국의 투자를 주도하는 것은 무엇입니까?”라는 제목의 무료 웹 세미나를 주최 할 것입니다. 이 보고서의 저자 중 한 명인 Scott Paul은 웹 세미나에 참여할 것입니다.여기그리고 아래.
미국 자동차 부문은 미국 GDP의 3%를 차지합니다. 매년 수십억 달러의 연간 연구 및 개발 지출을 책임지고 있습니다.
미국 자동차 부문과 광범위한 국내 공급망은 중국 국가에 의해 부여 된 중국 경쟁 업체의 위협에 직면 해 있습니다. 중국 자동차에서 Made in China의 직접 수입은 지금까지 매우 제한적 이었지만, 중국의 자동차 부문은 지난 수십 년 동안 경쟁력있는 지연이 아닙니다.
주 지원은 성과를 거두었습니다. 중국 자동차 산업의 성장은 기하 급수적이었습니다.
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