크레이지 슬롯 (United States-Mexico-Canada Agrence)는 1 년 전에 북미 자유 무역 협정 (NAFTA)을 대체하고 북미 무역을 늘리겠다고 약속했습니다. NAFTA는 무역 자유화를위한 탄탄한 토대를 만들었습니다.
크레이지 슬롯의 첫 생일을 기리기 위해 우리는 구현이 어떻게 진행되었는지 살펴볼 것이라고 생각했습니다. 지난 1 년 동안 무엇이 바뀌 었습니까?
첫 번째 3 개 회의
시작하기에 좋은 곳은 크레이지 슬롯 자유 무역위원회입니다. 크레이지 슬롯는 미국, 멕시코 및 캐나다의 무역 장관이 1 년 이내에 만나 북미의 무역 상태를 평가하도록 요구합니다.
자유 무역위원회는 이틀간의 회의에 걸쳐 많은 근거를 다루었습니다. 미국 무역 대표 캐서린 타이 (Katherine Tai), 멕시코 경제 Tatiana Clouthier 및 캐나다 소기업 장관, 수출 홍보 및 국제 무역 장관 Mary Ng는 소기업, 환경 보호, 분쟁 해결 및 원산지 규칙에 대해 논의했습니다..
특히 몇 가지 주제가 두드러집니다. 배송 뉴스에 더 자주 나타날 가능성이 높은 것은 구현입니다.
집행이 커짐에 따라 분쟁의 수도 가능합니다. 미국 멕시코 상공 회의소의 Ralph Biedermann 이사는“크레이지 슬롯는 분쟁없는 거래를 약속하지는 않지만 분쟁 해결을위한 틀이있을 것이라고 약속한다.
노동권에 대한 분쟁
우선, 신속한 대응 노동 메커니즘이 이미 활성화되었습니다. 취임식 자유 무역위원회 회의 이전에도 미국 노동 조합은 이미 그것을 시작했습니다.
갈등도 노사 관계로 제한되지 않았습니다. 올 봄, Biden 행정부는 캐나다의 유제품 수입 할당량을 검토하기 위해 분쟁 해결 패널 (크레이지 슬롯 이후 첫 번째)을 요청했습니다.
분쟁 해결 메커니즘은 크레이지 슬롯의 필수 기능이지만 북미 무역에 큰 영향을 줄 수있는 유일한 부분은 아닙니다.
원산지 규칙 변경
크레이지 슬롯가 처음 통과되었을 때, 원산지 규칙에 변화가 생겼습니다. 지금까지 크레이지 슬롯가 북아메리카에서 제조 된 차량의 콘텐츠 지역 요구 사항을 62.5%에서 75%로 인상했다고 들었을 것입니다.
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Beidermann은 다음과 같이 동의합니다.“원산지 변경은 미국과 캐나다에 매우 도움이 될 것입니다.”
Helen Mann은 주로 물류, 공급망 및 국제 무역에 중점을 둔 텍사스 기반 프리랜서 작가입니다. 그녀는 TTX Company의 출판물, 북미 Intermodal Association의 간행물, FTR 교통 인텔리전스를 포함하여 CEO에서 구매 대리인에 이르기까지 다양한 주제에 대해 몇 년을 보냈습니다..
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