미국과 프라그마틱 슬롯 무료체험가 Airbus and Boeing에 대한 보조금에 대한 오랜 분쟁을 해결해야 할 때입니다

10 월 13 일, 미국에 대한 유럽 분쟁의 중재인 - 미국 - 대규모 민간 항공기의 무역에 영향을 미치는 조치 (두 번째 불만) - 프라그마틱 슬롯 무료체험는 미국의 보복 금액에 대한 결정을 발표했다.참조WT/DS353/ARB, 2020 년 10 월 13 일. 중재자는 프라그마틱 슬롯 무료체험가 매년 3,993,212,564 달러까지 보복을 할 수 있음을 발견했습니다.

미국은 2019 년 말 프라그마틱 슬롯 무료체험 및 특정 회원국의 금융 서비스 외에 상품 및 서비스 (금융 서비스 이외의)에 대한 보복을 보복 할 수있는 권한을 부여 받았으며, 이는 2019 년 말에 7,496.623 백만 달러의 조정으로 보복이 진행되고 있습니다. WT/DS316/ARB, 2019 년 10 월 2 일.

두 분쟁은 15-16 년에 걸쳐 WTO의 역사에서 가장 긴 실행 분쟁입니다. 프라그마틱 슬롯 무료체험와 특정 회원국에 대한 미국 사건은 2004 년 10 월 6 일로 돌아가 2005 년 6 월 27 일로 거슬러 올라가는 미국에 대한 프라그마틱 슬롯 무료체험 사건으로 돌아갑니다.이 사건은 수년에 걸쳐 분쟁에 대한 WTO에서 막대한 양의 용량을 흡수하여 다른 분쟁에 대한 큰 지연을 초래했습니다..

대부분의 외부 관찰자들은 분쟁의 궁극적 결의안이 민간 항공기 무역 협정의 재 작업 일 것이라고 가정했다. 첫 번째 상담 요청이 제기 된 지 16 년이 지난 후 (미국에 의해), 미국과 프라그마틱 슬롯 무료체험가 마침내 양자 대화의 차이를 통해 일할 준비가되었을 가능성이 있습니다.

유럽참조유럽위원회, Boeing Assidy 사례 : 세계 무역기구는 2020 년 10 월 13 일, 40 억 달러의 미국 수입에 대해 보복 할 수있는 프라그마틱 슬롯 무료체험를 확인합니다.https://trade.ec.프라그마틱 슬롯 무료체험ropa.프라그마틱 슬롯 무료체험/doclib/press/index.cfm?id=2192.

미국은 중재 결정에 대해 다른 견해를 가지고 있으며 중재자는 2020 년 4 월 - 중재 결정 6 개월 전의 보조금이 40 억 달러 규모의 보복 계산에 대한 전체 기준을 구성하기 전 6 개월 전의 보조금 제거를 다루지 않았다고 지적했다. USTR은 프라그마틱 슬롯 무료체험가 보조금 제거에 비추어 보복 할 근거가 없으며 프라그마틱 슬롯 무료체험의 조치가“미국 대응을 강요 할 것”이라고 주장한다.참조USTR, 2020 년 10 월 13 일, 프라그마틱 슬롯 무료체험는 항공기 관세를 부과 할 법적 근거가 없습니다. WTO상은 현재 회복 세금 감면과 관련이 있으며 다른 조치에 대한 프라그마틱 슬롯 무료체험 요청을 거부합니다.https://ustr.gov/node/10267.

오늘의 두 보도 자료는 아래에 포함되어 있습니다.

따라서 프라그마틱 슬롯 무료체험와 미국의 공공 자세에도 불구하고 마침내 미국과 프라그마틱 슬롯 무료체험가 민사 항공기 보조금에 대한 합의 된 합의 된 규칙으로 도로에 대한 계약에 도달 할 수 있는지 확인하기 위해 마침내 무대가 설정된 것으로 보입니다.

우루과이 라운드와 달리 미국과 프라그마틱 슬롯 무료체험가 적어도 대규모 시민 항공기의 필드를 가졌을 때와 달리 현재 추가 플레이어가 있으며 시장 역학을 바꾸는 것이 있습니다. 따라서, 모든 생산자가 민간 항공기에 대한 보조금 규칙을 수용하려는 경우, 둘 사이의 양측 합의는 다른 WTO 회원을 데려 오는 시점에서 필요합니다..

Time은 분쟁의 장기간과 몇 년 전 문제를 양도 적으로 해결하지 못하는 것이 미국과 프라그마틱 슬롯 무료체험가 다른 회원들과 함께 살 수 있고 중요한 결과를 달성 할 수있는 결과를 달성 할 수있는 능력을 복잡하게 할 것인지를 알려줄 것입니다..

Terence Stewart, 전 관리 파트너, Stewart 및 Stewart의 법률 사무소 및 블로그의 저자

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