미국-멕시코-카다 계약 (USMCA)은 2020 년 7 월 1 일에 발효되어 북미 자유 무역 협정 (NAFTA)을 대체합니다. USMCA는 3 명의 국가에서 1 조 달러의 거래 흐름을 유지하면서 몇 가지 중요한 변화를 특징으로합니다.
그것은 최신입니다.303 지역 무역 협정 (RTAS)현재 시행 중입니다. 순위는 가까운 미래에 증가 할 것입니다.세계 무역의 절반은 이제 RTA에 의해 보호됩니다, 분쟁 해결 및 항소 메커니즘뿐만 아니라 무료 슬롯 규칙 및 관세 일정의 범위와 관련성을 줄입니다.
USMCA가 미래의 미국 무역 협상을위한 템플릿으로 사용되면 세계 무역의 지역화를 서두르고 무료 슬롯를 기반으로 글로벌 거래 시스템을 조각화하고 조직을 소외시킬 것입니다..
아래는의 주요 기능입니다.USMCA, 대부분 미국 무역 협정에서 새로운 것입니다.
- 자동 부품 원산지 규칙 : 임계 값을 62.5 %에서 75 %로 높이고 (부품 제작에 사용되는 강철 및 알루미늄의 경우 70 %).
- 할당량 사용 : 무료 슬롯에 의해 눈살을 찌푸린 상태에서 USMCA는 캐나다와 멕시코에서 각각 260 만 명의 승용차를 면제하라는 부수적 인 서한을 담고 있으며, 잠재적 인 232 조 (1962 년 미국의 무역 확장 법)에서 연간 기준으로 미국의 미국 무역 확장 법) 및 대기업의 현재 부품.
- 새로운 노동 요건 : 2023 년까지 시간당 최소 16 달러를 벌고있는 근로자는 자동차 부품의 40 ~ 45 %를이 부문의 미국 평균 임금 수준에 더 비교하여 이루어져야합니다. 멕시코는 또한 노동자들의 노동 조합 및 단체 교섭 권리를 장려하는 노동 개혁법을 통과시켰다.
- 농업 시장 : 미국 농민들은 공급 관리 체제 하에서 유제품, 가금류 및 계란 제품에 대한 관세가없는 할당량을 제기하기로 합의한 캐나다에 더 잘 접근 할 수 있습니다.
- 디지털 거래 : 처음으로 FTA의 무료 디지털 거래에 대한 전체 장이 있습니다. 이 장은 전자적으로 전송 된 디지털 제품에 대한 수입 관세 및 기타 요금을 금지합니다.
- 분쟁 해결 :이 계약에 따라 발생하는 문제에 관한 주-주-국가 분쟁 또는 분쟁 당사자가 당사자 인 무료 슬롯 계약을 포함한 다른 국제 협약에 따라 불만 당사자가 선정 한 포럼에 정착되어 무료 슬롯 분쟁 시스템에 대한 자동으로 이의 제기에 대해서는 가장 유리한 포럼을 선택해야합니다. 또한 중재 패널 (선택한 포럼에서)의 형성이 비 협상 응답 당사자에 의해 차단되는 경우 USMCA 구현 법 (US Public Law 116-113)미국이 국내법을 사용할 수 있도록 허용캐나다와 멕시코 수입의 급증에 대한 보호 조치를 부과하려면
- 국유 기업 (SOE) 및 보조금 처리 : 상업적으로 경쟁해야하며 공기업과 같은 보조금과 같은 모든 장점은 미국 회사와 근로자에게 부정적인 영향을 미치지 않도록해야합니다. 이 조항은 보조금 및 대응 업무에 대한 무료 슬롯의 규칙보다 포괄적입니다.
- 비 시장 경제 거래 : 비 시장 경제와 자유 무역 협정을 협상하고자하는 모든 회원은 (중국을 목표로하는대로) 다른 회원에게 정보를 유지해야합니다. 그러한 합의가 끝나면 다른 회원들은 6 개월의 통지로 USMCA에서 철회 할 수 있습니다.
- 통화 조작에 관한 장 포함 : 이것은 통화 조작이 무역 계약에 포함 된 첫 번째 시간입니다. 전통적으로 통화 문제는 일반적으로 국제 통화 기금 (IMF) 및 그 회원들과 협의하여 미국 재무부에서 다루어집니다.
USMCA의 잠재적 영향
USMCA의 몇 가지 특징은 향후 무역 협상에서 미국 템플릿을 나타내는 것으로 볼 수 있습니다. 이러한 특징 중 다수는 양당의 정치적 지원을 즐기기 때문에 도널드 J. 트럼프 대통령의 미국 대통령을 넘어서는 것 같습니다.
농업 외에도 영국과 EU와의 다가오는 무역 협상에 관한 새로운 마찰 영역이 있습니다. USMCA의 자유 디지털 무역 강조는 많은 유럽 국가 (오스트리아, 프랑스, 헝가리, 폴란드, 터키, 영국 등)의 계획과 상충 될 것입니다.
또한, 데이터의 무료 국경 간 흐름에 대한 USMCA 강조는 EU 일반 데이터 개인 정보 보호 규정 (GDPR)과 조정되어야합니다. 분명히, 데이터의 국경 간 흐름에 대한 미국 위치와 중국의 보안 중심 제한의 차이는 훨씬 더 눈부신 것입니다.
또한 비 시장 경제를 다루는 USMCA 챕터도 문제가 있습니다. 이것은 중국과의 투자에 대한 포괄적 인 계약을 협상하려는 EU의 노력과 중국과의 무역 거래를 추구하려는 영국의 노력을 복잡하게 할 것입니다. 이러한 문제 외에도, 자동차 및 자동차 부품에 대한 232 조 관세를 부과하려는 미국의 위협은 협상에서 주요한 자극성으로 남아 있습니다.
개발 도상국의 경우, 미국이 자동차 장에 포함 된 요구를 정기적으로 사용하려는 경우, 자동차 부품의 45 ~ 45 %가 최소한 16 달러에 이르는 근로자들에 의해 이루어져야한다는 요구 사항은 16 달러에 이르는 국가에 의해 비교되어야한다는 요구 사항을 제시해야한다. 경제를 산업화하기 위해.
보다 일반적으로 자동차 부품의 원산지 규칙 강조에 중점을두면 지역화에 대한 새로운 경향이 강화 될 것입니다. 많은 회사들이 특히 자동화 분야의 기술 발전을 이용했으며 북아메리카와 같은 대규모 국가 또는 지역 시장을 공급하기 위해 현지 생산 시설을 설립함으로써 고객과 가까이 가고 싶어합니다.
마지막으로, 무료 슬롯의 무결성에 상당히 해로운 것은 부서 지 할당량의 USMCA 사용입니다 (캐나다 및 멕시코의 현재 자동차 및 부품 수입은 잠재적 인 미래의 관세로 인한 현재 볼륨 및 부품 수입); 무료 슬롯 계약에 따라 문제가 발생하더라도 분쟁을 해결하기 위해 포럼을 선택할 수있는 불만 당사자가 조항;
간단히 말해서, USMCA는 3 개 회원국들 사이에서 자유 무역 흐름을 보존하는 반면, 미국의 사용은 EU와 영국을 시작으로 미래 무역 협상을위한 템플릿으로 사용되며 미래의 세계 무역 발전에 광범위한 영향을 미칠 것입니다. 무료 슬롯를 기반으로 한 글로벌 거래 체제는 세계 무역을 더욱 파편화하고 무료 슬롯의 역할을 소외시키는 과정에서 지역 거래 계약으로 점점 더 많이 이동할 것입니다.
Hung Tran은 Atlantic Council의 비거주 선임 연구원이자 국제 금융 연구소의 전직 전무 이사입니다.
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