Brexit 및 COD 크레이지 슬롯의 할당은 오래된 상처를 다시 열었습니다. 이제 노르웨이 당국은 스발 바르 조약의 정도에 대해 다른 주와의 충돌을 위험에 빠뜨립니다.
모든 모양과 색상의 깃발이있는 선박은 대구를 쫓는 Svalbard Waters에서 항해합니다. 오랫동안, 이것은 전혀 마찰이 거의 없었습니다.
노르웨이 당국은 스 발바드 조약이 토지 구역에서 12 마일에만 적용되며 해상의 법칙이 적용되어 노르웨이 주권을 부여한다고 주장합니다.
1975 년, 해안 국가는 200 마일의 독점 경제 구역으로 권리를 부여 받았다. 노르웨이가 동맹국들로부터 Svalbard 주변에 그러한 구역을 만들도록 지원을 요청했을 때, 그것은 저항에 직면했습니다.
1977 년, 노르웨이는이 물에서 역사적으로 낚시를했던 국가들에게 크레이지 슬롯이 부여 된 스발달드 주변에 어업 보호 구역을 설립하기로 결정했습니다. 이것은 해양 지역에 적용되는 스발 바르 조약의 해석에 대한 다른 주와의 충돌을 피하기위한 것이 었습니다.
“이것은 오랫동안 일해 왔지만 오늘날 우리는 갈등을 위험에 빠뜨립니다. Brexit은 열린 오래된 상처를 찢었다”고 Oslo 대학의 공공법 연구소에서 Geir Ulfstein 교수는 말했다.
토지에서 문제를 일으킬 수 있습니다
Brexit에 따라 EU와 영국은 역사적인 EU 크레이지 슬롯을 그 자체로 나누었습니다. 그 후, EU는 스발 바르 조약이 스발달드 해안의 200 마일 지역에 적용된다는 의견이 있음을 분명히했다..
조약 파트너가 어업 보호 구역에서 동등한 대우를 제공하지 않으면 조약 파트너가 어업에 대한 자체 크레이지 슬롯을 설정할 수 있다는 이해는 스발 발드에 대한 위험한 놀이를 열어 냈습니다.
“그러면 다른 상태마다 크레이지 슬롯에 동의하지 않을 때마다 자신의 크레이지 슬롯을 설정할 수 있습니다. 그리고 모든 국가가 자체 크레이지 슬롯을 설정한다면, 그것은 혼돈, 과잉 낚시 및 어류의 고갈을위한 레시피가 될 것입니다.”라고 Geir Ulfstein은 High North News에게 말합니다..
EU의 대구 문제가 Svalbard 조약에도 결과를 초래할 수 있습니까?
“조약 자체에 영향을 줄 수 있습니다. 그러나이 갈등에서는 물고기 Qoutas에 관한 것입니다. 그러나 EU와 다른 국가들이 노르웨이만으로 크레이지 슬롯을 설정할 수 없다고 주장한다면, 그것은 군도에 대한 주권에 대한 위협으로 간주 될 수 있습니다.
노르웨이가 Svalbard 주변의 바다에 대한 갈등을 두려워한다면, 당국이 EU와 영국이 동의 한 COD 크레이지 슬롯을 무시하기로 결정한 이유는 무엇입니까?
“EU와 영국이 스스로 운영하고 있기 때문에 노르웨이가 선택의 여지가 있는지에 대한 문제 일 것입니다. 지금까지, 갈등은 영국에서 온 것이 없기 때문에 EU에만 적용됩니다.
존중에 관한 모든
노르웨이 외무부의 Eivind Vad Petersson 국무 장관은 COD 갈등은 노르웨이의 주권 권리와 노르웨이의 노르웨이 지역에서 규제 할 권리를 존중하는 것입니다..
“Svalbard 조약은 Svalbard 주변의 어류 보호 구역의 어업을 규제하지 않습니다. EU가 물고기 보호 구역에서 자체적으로 크레이지 슬롯을 부여했을 때, 그것은 바다의 유엔 법에 따른 노르웨이의 주권을 침해하는 것입니다.”라고 그는 말합니다..
COD 충돌 이후, EU는 노르웨이-러시아 거버넌스가 해양 연구에 관한 국제 협의회의 과학적 조언에 근거하고 있음에도 불구하고 노르웨이와 러시아가 지속 가능한 것보다 더 많은 COD 크레이지 슬롯을 격자한다고 비난했다.
주 비서관은 Barents Sea의 대구 주식은 세계에서 세계에서 가장 잘 통치하는 어류 중 하나라고 말합니다.
“EU 접근법은 책임있는 자원 관리를 약화시킵니다. Petersson은 말합니다. Petersson은 말합니다.
Crowbar
Nils Kristian Sørheim Nilsen은 브뤼셀에있는 노르웨이 노르웨이 유럽 사무소의 이사입니다.
그는 EU가 Svalbard 조약에 대한 관할권을 테스트하기를 원한다는 것을 나타내는 많은 것이 있다고 말합니다. 동시에, 이것은 EU 측에서 정치적 게임 일 것입니다.
“EU는 이것을 법적 권리를 테스트하고 크레이지 슬롯을 설정할 권리를 보유한 사람을 명확히하기 위해 크로우 바로 사용합니다.”라고 Sørheim Nilsen은 말합니다..
EU 가이 문제를 강조하기 위해 무엇을 할 수 있습니까?
“노르웨이에 대한 제재를 위협했습니다. 물고기에 대한 시장 접근을 제한하는 것은 [그것을하는 것] 한 가지 방법 일 수 있습니다.”라고 그는 말합니다.
Sørheim Nilsen은 대구 크레이지 슬롯 문제를 노르웨이 대법원으로 만들어진 스노우 크랩 충돌과 비교합니다. Fridtjof Nansen Institute의 Andreas Østhagen과 마찬가지로.
그는 스노우 게 문제와 같은 대구 크레이지 슬롯 문제 가이 해양 지역에서 노르웨이의 입장을 명확하게하는 데 도움이된다고 주장합니다.
“스노우 게 사례는 노르웨이 관료주의 가이 지역에 대한 노르웨이의 관심이 무엇인지 더욱 인식하게 만들었습니다. 나는 이것이 노르웨이에게 관심이 있다고 말하는 많은 사람들에게 이야기했습니다.
더 많은 자원
여러 가지면 에서이 갈등은 단순한 대구보다 큽니다. 바다와 Svalbard 주변의 해저에는 더 많은 자원이 있습니다.
“하루가 끝나면 노르웨이는 보호 구역에서 어업을 규제합니다”
2019 년 판결에서 노르웨이 대법원은 노르웨이가 노르웨이 영토라고 주장하는 보호 구역 내부에 EU 스노우 크랩 쿼터를 부여하는 것을 거부 할 때 노르웨이가 완전하다고 판결했습니다.
Forsvarets Forum의 Rune Ottosen 기자 교수의 기사에 따르면 대법원 사건을 잃은 라트비아 회사는 더 많은 문제를 제기했으며 Hague의 국제 사법 재판소 이전에 끝날 가능성을 전달합니다.
주정부를 법원으로 가져가는 선주자
스노우 게는 해저와 관련된 새로운 자원이지만 대구 낚시는 스발 바드 존에서 오랜 역사를 가지고 있습니다.
16 명의 EU와 영국의 선주들은 이제 대구 크레이지 슬롯 사건에서 무역, 산업 및 어업부가 대표하는 노르웨이 국가를 고소했다. 그들은 노르웨이 국가가 Brexit에 따른 어류 크레이지 슬롯을 줄이는 데 잘못되었다고 주장하고 다시 노르웨이의 스발 바르 조약을 위반하는 연기를 언급하는 것은 200 마일 지대에도 적용된다고 주장한다..
오슬로 지방 법원은 1 월 6 일로 새로운 계획 회의가 예정되어 있으며 2022 년 3 월 7 일부터 11 일까지 주요 협상이 진행될 것이라고 말했습니다.
Ulfstein, Tore Henriksen 및 Alf Håkon Hoel은 Rett 24 기사에서 어류 보호 구역의 다른 주에 대한 크레이지 슬롯에 대한 불일치와 스발버드 조약과의 관계가 해당 수준에서 치료에 더 적합하다는 것을 썼습니다.
국가는 평화로운 갈등 해결 메커니즘을 통해 분쟁을 해결해야합니다. 정치적 수단뿐만 아니라 정치적 수단을 통해 일어날 수 있습니다.
대화를 통해 해결책을 바라고
노르웨이 외무부는 노르웨이 당국이 문제를 어떻게 관리 할 것인지에 대한 질문에 관한 무역, 산업 및 어업부를 말합니다.
Vidar Ulriksen 국무 장관은 2020 년 가을 EU와 영국이 미래의 관계를 협상하고 다른 문제를 우선시하지 않을 때 매우 독특한 상황이 있다고 말했습니다. 그럼에도 불구하고 EU와 영국은 모두 Svalbard 주변의 어류 보호 구역에 대한 2021 크레이지 슬롯을 설정하는 방법에 대해 알게되었습니다.
이 갈등을 어떻게 추적 할 것인가?
이 문제와 관련하여 노르웨이와 EU 사이에 많은 접촉이 있었지만 노르웨이는 보호 구역에서 어업을 규제합니다.
노르웨이 당국은 대화를 통해 분쟁이 해결 될 수 있기를 바랍니다.
“그러나 누군가가 법정 전에 가져오고 싶다면 두려움이 없습니다.”Ulriksen은 말합니다.
크레이지 슬롯 채워
9 월, 노르웨이의 매일 Aftenposten은 노르웨이가 노르웨이가 정한 크레이지 슬롯보다 더 많은 낚시 선박을 체포하기 위해 해안 경비대를 파견 할 것이라고 노르웨이에 썼다..
High North News가 12 월 2 일 목요일에 무역 산업 및 어업부에 연락했을 때, EU는 스발버드 존을 포함하여 노르웨이 경제 구역에서 2021 년의 크레이지 슬롯의 98 %를 차지했습니다. 영국의 선박은 크레이지 슬롯의 99 %를 차지했습니다.
Ulriksen은 어업이 EU와 영국의 선박을 위해 멈췄다 고 말했습니다. 해안 경비대는 지금처럼 바다에서 일어나는 일을 정기적으로 모니터링합니다.
SValbard Zone의 COD 크레이지 슬롯과 관련된 갈등으로 인해 EU가 노르웨이 시장 접근에 대한 제재와 제한을 발표 했습니까?
“아니요, 우리는 그러한 일에 대해 알리지 않았습니다.”라고 Ulriksen은 말합니다.
노르웨이가 내년에 EU 크레이지 슬롯을 늘리는 것이 관련이 있습니까?
“보호 구역의 대구 어업 규정은 아직 설정되지 않았습니다.”국무 장관은 응답합니다.
Line Nagell Ylvisåker는 프리랜서 기자이자 저자이며 Svalbard에 살고 있습니다. Line은 오슬로 MET의 저널리즘 학사 학위를, 오슬로 대학교에서 저널리즘 석사 학위를 받았습니다.
High North News의 전체 논평을 읽으려면 클릭하십시오여기.