Drax Group의 전기 자동차 책임자 인 Adam Hall, Brexit 이후 함대 관리자의 진화하는 역할과 전기 함대로의 전환에 적응해야 할 필요성.
작년에 나올 몇 안되는 성공 사례 중 하나는 전기 자동차의 오랜 상승이었습니다. Covid 제한과 Brexit 불확실성을 배경으로 온라인 슬롯 시장은 확률을 무시했습니다.
온라인 슬롯 시장의 승리는 크게 함대 부문의 성장에 달려 있습니다. 2020 년에 새로운 온라인 슬롯 등록의 68%가 회사 자동차에 대한 것이 었습니다.
지금, 이제 그 어느 때보 다 함대 관리자는 온라인 슬롯S가 제공하는 이점을 즐기고 있습니다. 여기에는 세금 면제, 운전자 만족도 향상, 달리기 및 유지 보수 비용, 기후 변화와의 싸움에 참여하고 있다는 지식이 포함됩니다..
챌린지 차량 관리자와 더 넓은 온라인 슬롯 부문은 특히 영국의 EU에서 출구에 이어이 모멘텀을 유지하고 있습니다. Brexit은 '원산지 규칙'관세에서 공급망 지연에 이르기까지 자동차 산업 내에서 급진적 인 흔들림으로 이어질 수있는 잠재력을 가지고 있으며, 이는 차로 함대에 큰 영향을 줄 수 있습니다.
이제 먼지가 정착하기 시작 했으므로 Brexit은 전국의 전기를 향한 여정을 위해 얼마나 많은 중단이 될까요? 그리고 함대 관리자는 어떻게 이것을 가장 잘 관리합니까?
Brexit이 함대에 의미하는 것
동의 한 무역 거래가 현재 시행되고 있다는 사실에도 불구하고 Brexit은 공급망과 인프라에 대한 불확실성을 계속 만들고 있습니다. 이것은 당연히 많은 함대에 대한 우려의 원인입니다.
Brexit이 제시하는 주요 과제 중 하나는 원산지 규칙에 관한 것입니다. 브렉 시트 이후 거래의 일환으로, 영국과 EU는 온라인 슬롯S가 2023 년 말까지 관세가 남아있을 것이라는 데 동의했습니다. 이는 구성 요소의 40% 이상이 유럽 출신이라는 조건에 있습니다. 2026 년 말까지 55% 이상이라는 조건에 있습니다. 영국에서 EU 로의 온라인 슬롯 판매가 이후에 동의 할 수 있습니다.
함대 관리자, 특히 차량, 수리 및 타이어 교체의 지연에 대한 추가 문제가 여전히 존재합니다. 핵심은 정책 입안자들이 영국이 공급 업체의 매력적인 시장으로 남아있는 동안 국가의 순 제로 목표를 여전히 제공하는 것입니다..
Brexit 이후 함대 관리자의 진화하는 역할
Brexit의 모든 도전에도 불구하고 온라인 슬롯 산업은 탄력적 인 것으로 입증되었습니다. 단계적으로, 업계는 이러한 장애물을 극복하기 위해 협력하고 정책 입안자들과 협의하고 있습니다.
작년에 함대 관리자는 그 어느 때보 다 더 적응력이 생겼습니다. 그들은 운전자가 안전을 유지하고 끊임없는 변화를 관리하도록 도와주었습니다.
정부 전략 균형을 고용주 자신의 비즈니스 목표와 균형을 잡고 새로운 규칙과 규정을 유지하면서 영국이 EU를 떠났기 때문에 차량 관리자의 역할의 훨씬 큰 부분이 될 것입니다. 그들은 이러한 문제에 대한 사내 권한이며, 이사회와 인력 모두에게 최신 정보와지도를 제공합니다.
끊임없이 변화하는 환경에서 이러한 큰 송금을 관리하는 것은 쉬운 일이 아닙니다. 온라인 슬롯 전문가에게 기대어 함대 관리자는 전기화를 향한 여정에서 두통을 겪을 수 있습니다.
온라인 슬롯 함대로의 전환은 비즈니스의 탄소 배출량을 줄이고 지속 가능성 의제를 구축하는 데 핵심적인 부분이지만 많은 함대 관리자는 어디서부터 시작하거나 생각할 시간을 모릅니다. 그러나 텔레매틱스와 같은 함대 소프트웨어를 사용하면 차량을 효과적으로 전환 할 수있는 위치를 식별 할 수 있습니다.
우리는 페달을 전기화로 확고하게 유지하기 위해 함께 일할 수 있으며, 영국 기업이 Net Zero에 도달하고 기후 행동에 대한 세계의 모범이되도록 도와줍니다..
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