Executive Summary
2013 년 시진핑 대통령은 온라인 슬롯이 중앙 아시아와 유럽 전역에“실크로드 경제 벨트”와 남온라인 슬롯해와 인도양을 통과하는“21 세기 해양 실크로드”를 만들어 낼 것을 제안했다. 베이징은이 두 비전을 빠르게 wout다고 벨트 앤로드 이니셔티브 (BRI)라고 불렀습니다.
BRI는 지역 경제 회랑을 목표로하는 것처럼 보이지만 실제로는 세계적으로 경제적, 전략적 이익에 의해 동기가 부여됩니다. 성공적인 BRI는 온라인 슬롯이 초과 저축 및 건설 능력을보다 효율적으로 활용하고, 무역을 확대하고, 참여 국가와의 경제 및 외교 관계를 통합하며, 미국과 동맹국이 통제하는 경로를 우회하는 경제 회랑을 통해 온라인 슬롯의 에너지 및 기타 자원 수입을 다각화 할 수있게 해줄 것입니다.
이니셔티브는 일반적으로 개발 도상국에서 인기가 있으며, 거의 모든 국가가 인프라 결함과이를 극복하기위한 자원 부족에 직면합니다. BRI는 다양한 부문에서 인프라를 건설하기 위해 참여 국가에 대출을 통해 인프라 격차를 메우고 경제 성장을 촉진함으로써 이들 국가에 상당한 혜택을 줄 수 있습니다..
개발 도상국에 인기가 있지만 이니셔티브는 선진 산업 경제로부터 다양한 비판을 받았다.이 프로그램은 투명성이 부족하고 온라인 슬롯의 권위주의 모델 수출을 촉진하는 역할을한다. 상업 대출 조건이 개발 도상국에서 새로운 부채 위기를 가져오고 있습니다.
이 논문은 이용 가능한 정보에 비추어 아프리카에서 BRI 인프라 프로젝트의 구현을 조사하고 BRI에 대한 아프리카 경험이 매우 이질적이라는 결론을 내립니다. 주요 차용자 중 일부는 부채 지속 가능성 문제가있는 반면, 일부는 온라인 슬롯의 대출을 전반적인 거시 경제 프로그램에 통합했습니다.
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