라틴 아메리카의 세관 당국과 카리브해 (LAC)는 새로운 기술과 혁신을 활용하여 크레이지 슬롯 혁신을 촉진하고 대외 무역 물류를 간소화 할 수 있습니다. 결과적으로 경쟁력을 향상시키고 국가의 경제 성장을 강화하는 데 도움이 될 수 있습니다.
전염병은 무역 및 대외 무역 물류의 중요성을 강조했다. 2020 년 3 월, Covid-19는 우리가 알고있는 일상 생활을 변화 시켰습니다.
전염병은 크레이지 슬롯 혁신으로 인한 기회에 대한 스포트라이트를 비추어 관세 당국과 응답 능력을 시험에 적용했습니다. 긴급한 것은 건강 비상 사태에 대응하는 데 필요한 중요한 상품을 정기적으로 정기적으로 무역 흐름을 유지하면서 강제 당국이 거의 밤새 크레이지 슬롯 세관 시스템으로 전환하도록해야합니다.
Pandemic Hit 이전에도 LAC는 2019 년 데이터에 따르면 세계 무역기구의 무역 촉진 협정에 따라 취한 약속을 이행하는 데 북미, 유럽 및 아시아를 뒤흔들고있었습니다. 따라서이 지역은 국제 무역 물류에서 효율성을 창출해야합니다.
LAC의 경제 회복은 주로 해외 무역 물류의 수행 방식에 달려 있으며, 이는 적절한 물리적 및 크레이지 슬롯 인프라 및 관련 운송 서비스에 달려 있습니다.
기술을 통한 관세 관리 혁신 및 변화
이러한 과제에 대한 응답으로 라틴 아메리카와 카리브해의 새로운 IDB 간행물 물류 : 기회, 도전 및 행동 라인은 지역 국가가 혁신하고 세관 관리를 혁신하기 위해 이행 할 수있는 기술에 대해 논의합니다.
세관 및 국경 프로세스의 최적화, 자동화 및 크레이지 슬롯화는 새로운 기술이 다루는 영역 중 하나입니다. 이러한 요소는 현대화의 초석이며 강력하고 효과적인 위험 관리 시스템을 구현하는 데 필요한 고품질 데이터를 생성하기위한 토대를 마련합니다.
예를 들어, 많은 양의 품질 데이터를 얻고, 처리하고, 분석 할 수있는 관습의 능력은 지역 가치 사슬을 강화하고 민첩하고 안전하게 만드는 데 중요합니다. 자동화에는 내부 및 외부 사용자를위한 전자 서명 및 인증 메커니즘과 같은 다른 혁신적인 구성 요소가 필요합니다.
효과적이고 효율적인 관습을위한 레시피의 또 다른 성분은 상품의 추적 성입니다. 라디오 주파수 식별 시스템 (RFID), 사물 인터넷 (IoT), 지리적 위치 도구, 컨테이너 및 트레일러 도어 용 전자 씰 및 OCR 번호판 리더와 같은 신기술은화물, 차량 및 운전자를 추적 할 수 있도록합니다.
이 시스템은 생산 센터, 보세 창고 및 육상 국경 교차, 항구 및 공항을 연결하는 도로 복도와 같은 중요한 지점에 배치 할 수 있습니다. 한 가지 예는이 데이터를 전자 세금 문서와 통합하여화물 차량, 포장 및 제품을 추적하고 추적하기 위해 브라질에서 개발 된 시스템입니다.
세관 당국이 캡처 한 데이터는화물 및 운송 문서 (화물 선언, 선하 증권, 세관 신고 데이터 및 전자 인보이스)를 크레이지 슬롯화하고 연결함으로써 세관 및 국경 위험 관리에 대한 엄청난 가치를 가지고 있습니다. 데이터가 캡처되면 인공 지능, 머신 러닝 및 빅 데이터 도구를 사용하면 대량의 정보를 처리하고 분석하여 패턴과 잠재적으로 위험하거나 사기성 운영을 식별 할 수 있습니다.
신기술 사용에 근거한 조정 된 국경 관리
공급망과 대외 무역 물류의 이점을 위해, 국경 과정과 관련된 세관과 다른 당국 사이의 조정 된 국경 관리의 맥락에서 새로운 기술의 사용이 수행되어야합니다.
이 조정은 SWS (Single Wind 예를 들어, 코스타리카에서 SW 시스템을 채택하는 것은 시스템을 사용한 회사 수출의 1.4 % 증가와 관련이 없습니다.
관세 시스템과 다른 국경 기관 간의 상호 운용성 이니셔티브를 통해 지역 가치 사슬을 홍보하고 강화할 수있는 기회도 있습니다. 여기에는 중앙 아메리카 크레이지 슬롯 무역 플랫폼 (PDCC)과 Cadena Application이 포함되어 있으며, 블록 체인을 사용하여 공인 경제 사업자와 같이 신뢰성이 인증 된 회사의 데이터 교환을 용이하게합니다.
마지막으로, 이러한 구성 요소는 토지 국경, 항구 및 공항의 상품의 진입 및 출구 지점에서 기능적 인프라 없이는 효과적이지 않습니다. 마찬가지로, 인프라에 고급 기술 입력, 출구, 검사 및 모니터링 시스템이 포함되지 않은 경우 그 효과는 동일하지 않습니다.
관습 및 국경 관리의 현대화에 대한 IDB 지원
IDB의 통합 및 무역 부문의 무역 및 투자 부문을 통해, 우리는 LAC의 관세 및 국경 관리를 현대화하기위한 혁신적인 프로젝트 의제를 지원합니다. 이들의 두 가지 예는화물 및 차량에 대한 스마트 추적 성 계획을 포함하여 콜롬비아와 페루의 세관 당국을위한 크레이지 슬롯 혁신 및 자동화 프로젝트입니다.
LAC 국가는 새로운 기술의 가용성, 전염병에 의해 유도 된 패스트 트랙 혁신 및 IDB와 같은 국제기구의 지원을 수용해야합니다.
José Martín은 American Development Bank (IDB)의 무역 및 투자 부서의 컨설턴트입니다. 이전에는 26 년 이상 멕시코 재무부와 멕시코 세무 관리 서비스의 대표였습니다.
Sandra Corcuera-Santamaría는 2006 년부터 워싱턴 DC의 아메리카 개발 은행의 관세 및 무역 전문가입니다. 그녀는 세관 현대화 및 조정 된 국경 관리를위한 여러 국가 및 지역 프로젝트, Latin America 및 The Caribean의 공인 경제 운영자 프로그램의 조정을 포함하여 무역 촉진 이니셔티브를 담당합니다. IDB에서 경력을 쌓기 전에 Sandra는 워싱턴에있는 스페인 대사관의 경제 및 상업 사무소에서 6 년을 보냈으며 벨기에 브뤼셀에있는 컨설팅 회사 유럽 개발 프로젝트의 프로젝트 코디네이터였습니다.
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